F1：霍纳透露红牛车队早在10年前就为纽维离队做好了准备
红牛车队领队霍纳表示，自2014年以来，车队一直在为纽维的离开做准备。
效力红牛19年的天才设计师纽维上周正式宣布辞职，并计划于2025年第一季度离开车队。纽维带领技术团队两次称霸F1赛场，为红牛带来了车队7 次车手世界锦标赛和6 次车队世界锦标赛。
近年来，纽维开始退居二线，皮埃尔·瓦切(Pierre Wach) 担任技术总监。霍纳还表示，球队早在10年前就为纽维的离开做好了准备。事情是，纽维对2014年红牛使用的雷诺动力装置缺乏竞争力感到失望，甚至考虑转用法拉利。
法拉利曾多次诚挚邀请纽维加入车队，其中有一次纽维还在印地赛车工作时。正当红牛在混合动力时代元年苦苦挣扎时，法拉利再次伸出了橄榄枝，纽维险些决定签约。最终，纽维在霍纳和红牛赛车运动顾问马可的强烈劝说下被保留。
纽维去年回忆道：“这是一个非常艰难的决定。法拉利提出了一个很难拒绝的报价，非常有吸引力。我整夜都在思考要做什么、去找谁。但最终，我我仍然认为我不应该离开红牛。”
这次事件也让红牛意识到他们随时可能失去纽维，因此他们开始为长远的未来做准备。
霍纳在迈阿密赛后表示：“我们已经为未来做好了准备，尤其是技术团队。我们知道这一天迟早会到来。自从2014年阿德里安差点离开球队以来，我们就一直在做准备。”
纽维原本的合同于2025年底到期，但在与球队协商后，他决定提前终止合同。现在他不再参与F1赛车的开发。如果他决定更换车队，他可以在2025年立即开始按照2026年的新规则开发赛车。不过，纽维在迈阿密表示，他会先休息一段时间，然后再决定未来的举动。
霍纳表示：“我认为阿德里安会离开F1一段时间。他已经65岁了，你不能责怪他。他已经成功地争取了休息的权利，所以他想做什么是他自己的选择在那之后。”
同时，霍纳还提到了团队如何融入他老派的工作方法，并强调了他对现任技术总监瓦切领导的技术团队结构的信心。
“我认为现代F1 是一项非常复杂的业务，尤其是我们必须考虑成本上限因素。”
“团队必须非常仔细地考虑他们将资金和预算投入到哪里，以及在哪里可以获得最佳回报。我们围绕阿德里安建立了一个适合他多年来工作方式的结构。”
“他是目前F1 中唯一仍在绘图板上工作的设计师，但随着技术规则变得更加严格，以及阿德里安的角色在过去几年中不断演变和发展，其他人必须站出来。我们必须在任何企业中，改变和发展你的工作模式都是一样的，整个结构必须不断发展和适应，这就是我们必须要做的。”
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